1、产能过剩，消化需要时间!

    据不完全统计，国内装载机、挖掘机产能已分别超过50万台。工程机械行业的产能过剩是不争的事实，产能消化不是一天两天就可以，目前，多路阀国家希望国内企业能够走出去，把我们过剩的产品出口到其他地区，已经有很多企业在布局海外市场，不过2014年整机出口额是下降态势。

    2、工程机械保有量大，没有建立二手机淘汰推出机制!

    有人说了，去年铁路投资8000亿，轨道交通、水利、公路等基础设施建设投资都不少，为啥行业销售的数据还是一直是下滑的?那这个就要看看我们的市场保有量了，市场有多少机器存在!工程机械淘汰退出机制没有建立，也让很多本该淘汰的二手工程机械继续在市场上使用!

    早在2010年5月中国工业报就发表署名文章《工程机械能否强制报废》，就对工程机械报废进行过探讨，法律规定，带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，多路阀可申请延期至12年。工程机械行业是否可以参照这些类似的政策，也指定出相关的工程机械报废管理办法，让那些已经不能适应目前排放标准的、材料老化存在重重安全隐患的机械尽快淘汰出市场，我们期待着!

    3、工程机械企业整合重组速度缓慢!

    中国目前是世界上最大的工程机械市场，但是，工程机械企业也是实在太多了，目前，保守估计，中国工程机械主机厂商有3000家以上，另外欧美系的卡特彼勒、沃尔沃，日韩系的小松、日立、竹内、斗山等等国际巨头也在中国大陆设厂。四万亿的刺激政策也让很多不理性的企业闯入，造酒的，造船的、造汽车的都来造挖掘机了，挖掘机制造企业在鼎盛时期至少有100家，年产能超过50万台，企业太多了，鱼龙混杂，底盘、发动机、四轮一带，液压件、履带等等都是采购，很多厂家就是个组装车间而已。

    5、用户理性购买!非理性用户退出!

    随着各地工程建设项目的减少，以及工程机械保有量大增，机器出租率下滑，工程款回收难度又大，还机器贷款压力大增，很多非理性用户已经逐渐退出了。

    现在的用户购买目的更趋理性。多路阀客户的使用经验也不断丰富，购买心理也日趋成熟，因此经济实用、性价比高的产品会更受市场青睐，客户在对产品品质要求越来越苛刻的同时，对产品的售后服务也提出了更高的要求。

    另外，从工程机械拍卖公司各地一个接一个举办拍卖会，到用户在减少成本支出上考虑，选择二手机的几率大增，这也让新机销售困难，代理商在处理置换的二手机和债权机的时候都是很纠结的。